سیستم تنظیم سه بعدی چهار چرخ با دقت بالا
精度 ±0.02° · 支持乘用车与商用车 · Accuracy ±0.02° for cars & trucks
Complete Vehicle End-of-Line Testing Solutions
ABS 制动 · 车速检测 · 淋雨试验 · Brake, Speedometer & Rain Test
تولیدکننده حرفه‌ای تجهیزات تست خودرو
با بیش از ۲۰ سال تجربه، دستگاه‌های تنظیم زوایای چرخ، دستگاه‌های آزمون ترمز ABS، دستگاه‌های آزمون سرعت‌سنج، اتاقک‌های باران‌سنجی خودرو، اتاق‌های کالیبراسیون خودروی خودران و سیستم‌های کامل تست خط مونتاژ را برای خودروسازان (OEM)، مراکز معاینه فنی، شبکه‌های تعمیرگاه‌ها و شرکت‌های خودروی خودران فراهم می‌کنیم. از تک‌دستگاه تا خطوط تولید کلید در دست، قابلیت اطمینان ما و خدمات کامل چرخه عمر در خارج از کشور، اعتماد بلندمدت مشتریان در سراسر جهان را به همراه داشته است.
درباره مامحصولات اصلی
همه محصولات
سیستم تنظیم چهار چرخ خودرو سواری
تجهیزات تنظیم چهار چرخ برای تشخیص و تنظیم پارامترهای شاسی مانند میزان انحراف چرخ‌ها، کمبر و زاویه فرمان استفاده می‌شوند تا از ثابت ماندن شاسی خودرو اطمینان حاصل شود.
اطلاعات بیشتر
میز تست ترمز دو محوره ABS
این میز تست ترمز دو محوره با نیروی واکنش، سیستم ABS و سایر تست‌های ترمز مشخص شده در GB7258-2017 را در چرخه تولید تکمیل می‌کند. این میز دارای ظرفیت بار ≥1500 کیلوگرم بر محور، نیروی ترمز رانندگی و پارکینگ 0 تا 3000 نیوتن بر محور ±1.0٪، غلتک چسب شنی Φ245 (ضریب چسبندگی خشک 0.9)، 4 غلتک با محرک مستقل (AC380V/4kW + مبدل فرکانس زیمنس)، تنظیم خودکار فاصله بین دو محور 2300 تا 3200 میلی‌متر ±1 میلی‌متر، پشتیبانی از مقداردهی اولیه ارتباط ABS، تست سنسور سرعت چرخ و سوپاپ پمپ و یک پایگاه داده SPC با قابلیت ذخیره 100000 وسیله نقلیه است.
اطلاعات بیشتر
میز تست ترمز ABS خودروهای تجاری
میز تست ترمز خودروهای تجاری، دستگاهی تخصصی برای آزمایش عملکرد ترمز خودروهای تجاری با بار محوری تا ۱۳۰۰۰ کیلوگرم است. این دستگاه می‌تواند همزمان عملکرد ترمز سیستم‌های ترمز سنتی و عملکرد ABS را آزمایش کند. این دستگاه دارای قابلیت اطمینان تست بالا و عملکرد ساده و راحت است که آن را برای استفاده در خطوط مونتاژ در کارخانه‌های مونتاژ نهایی مناسب می‌سازد.
اطلاعات بیشتر
Wheel Arch Height Measuring Device
حسگر اندازه‌گیری ارتفاع قوس چرخ جلو (دوربین دوبعدی) از مثلث‌بندی لیزری برای اندازه‌گیری ارتفاع استفاده می‌کند. موقعیت لیزر خطی درون حسگر و زاویه آن با دوربین پس از کالیبراسیون ثابت می‌شود. یک لیزر قرمز ۶۳۵ نانومتری به صورت عمودی بر بالاترین نقطه قوس چرخ در صفحه محور جلو تابانده می‌شود. این تصویر توسط دوربین دوبعدی درون CCD ثبت و شناسایی می‌شود. نرم‌افزار نقطه عطف خط لیزر را محاسبه کرده و از روش مثلث‌بندی لیزری برای تعیین مختصات Y و Z نقطه عطف استفاده می‌کند. مختصات Z نشان دهنده ارتفاع قوس چرخ است.
اطلاعات بیشتر
تجهیزات کالیبراسیون ساده ADAS
برای کالیبراسیون دوربین‌های هشدار خروج از خط LDW، رادار جلو AEBS/FCW (نوع بازتابنده)، رادار گوشه BSD و دوربین‌های دید محیطی AVM 360 استفاده می‌شود. ارتفاع کالیبراسیون LDW 1500-1700 میلی‌متر، ارتفاع کالیبراسیون AEBS 500-800 میلی‌متر است، دارای یک مکانیزم بالابری همزمان دو مرحله‌ای (چرخ‌دنده حلزونی-چرخ‌دنده حلزونی-قفسه)، یک مکانیزم حرکتی از نوع چرخ هدف با پین‌های موقعیت‌یابی و مجهز به یک ماژول OBD بلوتوث بی‌سیم و نرم‌افزار کالیبراسیون/نوشتن است.
اطلاعات بیشتر
میز تست ترمز ABS خودروهای سواری
میز تست غلتک ترمز نیروی واکنش ZD-3CL دارای عملکرد توزین است: حداکثر بار محوری 3t، محدوده تست نیروی ترمز 0 ~ 900×2 daN، غلتک Φ245×730، عرض داخلی×عرض خارجی 700×2400، فاصله مرکزی 432 میلی‌متر، توان موتور 5.5 کیلووات، و مجهز به ماژول رمزگشایی بلوتوث ABS بی‌سیم (بلوتوث کلاس A 100m) و نرم‌افزار ABSBrake2000. این دستگاه می‌تواند تشخیص ABS استاتیک و دینامیک را انجام دهد و نیروی مقاومت، نیروی ترمز، نیروی پدال/نیروی کشش دست را آزمایش کند.
اطلاعات بیشتر
چرا ما را انتخاب کنید
تحقیق و توسعه داخلی
حسگرها و الگوریتم‌های کنترلی اصلی به‌صورت داخلی توسعه می‌یابند تا دقت و پایداری برتر فراهم شود
کیفیت دارای گواهی
دارای گواهی‌نامه ISO 9001 و CE، قابلیت ردیابی کامل اندازه‌شناسی و بازرسی ۱۰۰٪ کارخانه
خطوط کلید در دست
از تک‌دستگاه تا سیستم‌های کامل تست خط مونتاژ با یکپارچه‌سازی فرآیند
نصب در خارج از کشور
تیم‌های مهندس برای نصب، راه‌اندازی، آموزش دوزبانه و مستندات در خارج از کشور
پشتیبانی سریع
پاسخگویی ظرف ۴۸ ساعت با عیب‌یابی از راه دور، ارسال قطعات یدکی و خدمات حضوری
راه‌حل‌های سفارشی
طراحی سفارشی بر اساس مدل خودرو، زمان تاکت خط و شرایط سایت
