Комплексный стенд для испытаний ступицы (включая звуконепроницаемое помещение)

Оборудование для автономных испытаний транспортных средств | Пекинская компания Taiyuanxiang Technology Co., Ltd. Комплексный стенд для испытаний ступиц (включая помещение для шумоизоляции), каждый двойной барабан колеса, 4 комплекта независимого привода, скорость 0-160 км/ч, тормозное усилие ≥ 4500 Н/колесо, измерение силы реактивного рычага; оснащен помещением для шумоизоляции 10000 × 6000 × 4000, встроенной звукоизоляцией стенда около 40 дБ (A). Каждое колесо с двойным барабаном 4 комплекта группы ступиц можно независимо контролировать, инерция группы барабанов разработана в соответствии с качеством модели транспортного средства, а двигатель может имитировать изменения нагрузки, близкие к реальной дорожной нагрузке.Коэффициент поверхностного трения процесса напыления металлического пламени на поверхность ролика составляет не менее 0,75, что соответствует требованиям GB7258-2017 к испытательной проверке эффективности торможения. Блок измерения тормозного усилия реактивного рычага используется для точного расчета тормозного усилия колеса, что намного лучше, чем расчет метода инверторного тока.Обзор продукта Комплексный стенд для испытаний ступиц используется для проверки ходовых характеристик и эффективности торможения транспортного средства на этапах автономной работы и НИОКР. Организатор испытаний состоит из устройства регулировки колесной базы, группы ступиц, выхлопной системы, системы управления, звукоизоляции и выхлопной системы сигналов. Содержание и метод обнаружения оборудования соответствуют требованиям GB7258-2017 и GB38900-2020, а биение обнаружения составляет ≤ 300 с/транспортное средство.Каждое колесо оснащено двойным роликом, а инерция комплекта роликов разработана в соответствии с качеством тестовой модели, а двигатель имеет функцию моделирования изменения нагрузки, чтобы максимально точно имитировать изменение нагрузки на дорогу транспортного средства. Оборудование имеет широкие возможности тестирования производительности транспортного средства, и в соответствии с потребностями разных пользователей ему нужно только обновить функцию программного обеспечения, чтобы соответствовать требованиям различных спецификаций испытаний. Звукоизолированное помещение оборудования используется для блокировки шума, создаваемого во время испытания вращения ступицы, от распространения в мастерскую.Основные преимущества■ Каждый двойной ролик колеса, 4 комплекта группы ступицы могут управляться независимо, инерция группы роликов разработана в соответствии с качеством модели транспортного средства, а двигатель может имитировать изменение нагрузки, близкое к реальной дорожной нагрузке. Поверхность■ барабана использует процесс пламенного напыления металла, а коэффициент поверхностного трения составляет не менее 0,75, что соответствует требованиям GB7258-2017 для тестовой проверки эффективности торможения. Блок измерения тормозного усилия реактивного рычага■ используется для точного расчета тормозного усилия колеса, что намного лучше, чем расчет метода инверторного тока.■ Двигатель привода марки SEW (импортируется из Германии) оснащен инвертором Siemens, который сочетает в себе низкую скорость и высокий крутящий момент с высокой скоростью работы для достижения различных функций тестирования.■ Каждый двигатель оснащен датчиком скорости, который считывает скорость двигателя в режиме реального времени для калибровки скорости транспортного средства.■ Подъемное устройство автоматически управляется ПЛК и питается от подушек безопасности марки FESTO, которые занимают меньше места и обладают большой подъемной силой;Подъемная штанга может быть интегрирована с устройством измерения веса колеса, а колесо может быть остановлено в любом положении подъемной штанги, чтобы действительно измерить вес колеса (уникальная конструкция компании). Устройство регулировки■ колесной базы приводится в действие серводвигателем марки Siemens с точностью регулировки ± 1 мм, что отвечает потребностям многомодельного смешанного производства.■ Множественная защита безопасности: боковой направляющий ролик имеет как направляющий, так и противоскользящий, датчик положения транспортного средства, защитный экран ремня (IP21 со звукопоглощением и шумоподавлением), задний и колесный блокирующий ролик, программную защиту безопасности, и оператор все еще может плавно тормозить транспортное средство в случае случайного выключения.■ Вспомогательная звуконепроницаемая комната: звуконепроницаемая стена около 40 дБ (A), окно около 30 дБ (A), дверь около 25 дБ (A), шум на расстоянии 1 м от комнаты менее 75 дБ.■ Звукоизоляционное помещение оборудовано автономной системой вентиляции (верхняя подача воздуха, нижняя вытяжка воздуха, воздухозаборник ≥ 17000 м ³/ч, вытяжка воздуха ≥ 18000 м ³/ч), с площадкой осмотра и обслуживания и эскалатором с ограждениями наверху.■ Долговечная смазка: Смазка ступицы использует тип наполнения масляного стакана, и во время технического обслуживания в масляный стакан необходимо заливать только смазочное масло.Конструкция и детали Инерционная барабанная установка: каждый колесный двойной барабан, инерция вращения в соответствии с качественным дизайном устройства регулировки колесной базы: привод серводвигателя, точность регулировки ± 1 мм, блок измерения тормозов и подъемное устройство (привод подушки безопасности Festo) основные технические параметры диапазон колесной базы/диапазон колесной базы 2500-3500 мм; колесная база 1400-2000 мм; транспортное средство по высоте 3800 мм, размер шины/режим привода 13 "~ 22"; 2WD (FWD/RWD)/4WD; рулевое колесо левое, правая грузоподъемность автомобиля, зона движения 1500 кг/колесо;Пешеходная зона 250 кг/м ² измерение скорости 0 ~ 160 км/ч, точность ± 0,5% полного диапазона статической тормозной силы ≥ 4500 Н/колесо, точность ± 1% полного диапазона силы педали/силы маневрирования стояночного тормоза 0 ~ 800 Н/0 ~ 500 Н, точность ± 1% полного диапазона отклонения скорости четырех колес средняя скорость ≤ ± 0,05% полного диапазона; изменение скорости ≤ 0.5km/h параметры ролика диаметр ролика 502 мм (включая покрытие), длина ролика 800 мм, динамический баланс Q6.3 (DIN ISO 1940), толщина распыления 1 мм, шероховатость Rz200, твердость RC55, коэффициент адгезии поверхности ≥ 0,75, максимальная скорость испытания 160 км/ч Основные внешние части PLC Siemens S7-1500; сенсорный экран Siemens 12 "; пневматическая система SMC; низковольтное устройство Schneider; шкаф управления Rittal; промышленные компьютерные исследования и разработки; барабанный двигатель/двигатель колесной базы SEW или серводвигатель Siemens; инвертор Siemens сервоинверторный источник питания AC 3 фазы 380 В (± 10%) 50 Гц; требование к мощности питания 90 кВА;Освещение 220 В переменного тока 50 Гц; блок питания 24 В постоянного тока газоснабжение/язык 4,0-6,0 кг/см ²; ручной китайский/английский, табличка и знак на английском языке, экранный дисплей Китайская/английская звукоизоляционная камера 10000 × 6000 × 4000 мм (внутри), рамная цельностальная конструкция; толщина звукоизолированной стены 80-83 мм, скорость поглощения минеральной ваты ≥ 80%, звукоизоляция стены около 40 дБ (A); окно около 30 дБ (A); дверь около 25 дБ (A); шум менее 75 дБ звукоизолированное освещение камеры/внутреннее освещение смотрового окна 500-700 люкс (взрывозащищенная лампа) 1 м от камеры;Двухстороннее смотровое окно представляет собой двухслойное ламинированное взрывозащищенное стекло, звукоизоляционный тип входных и выходных рольставней 30 дБА, размер двери 2600 (ширина) × 2800 (высота) мм, автоматический выключатель, связанный с системой управления барабанным столом, сбой питания может быть открыт вручную; 750 × 2000 мм звукоизоляционная вентиляция двери вверх и вниз; объем воздуха на входе ≥ 17000 м ³/ч, объем выхлопа ≥ 18000 м ³/ч;Шум на шасси вентилятора 1 м составляет менее 75 дБ дедвейт подшипника платформы + вес оборудования + 85 кг/м ² испытательные элементы Испытание на погрешность индикации спидометра, испытание на тормозное усилие, ходовые качества транспортного средства (горячий автомобиль/переключение передач/задний ход), круиз-тест, испытание на ускорение, испытание на подъем и спуск, испытание и диагностика ABS/EBD/EBA/eds/ASR/ESP/EPB, испытание и диагностика системы управления двигателем, испытание и диагностика автоматической коробки передач, измерение потерь на трение вращающейся системы, динамический разряд новых энергетических транспортных средств и рекуперация энергии торможения及续航里程测试联系我们北京泰元祥科技有限公司电话：010-89780650 手机：18611929790（李永坡）邮箱：liyongpo@taiyuanxiang.cn Адрес: Комната 3027, Здание 1, Хунфу № 10, город Бэйцицзя, район Чанпин, Пекин Содержание услуг: Разработка схемы и базовое финансирование, изготовление и интеграция оборудования, установка и ввод в эксплуатацию, обучение эксплуатации, поддержка при приемке, послепродажное обслуживание и поставка запасных частей Примечание: параметры и изображения на этой странице организованы из технической программы продукта и используются только для введения продукта. Размер, конфигурация и технические параметры оборудования могут быть настроены в соответствии с требованиями пользователя. Если есть какие-либо обновления без предварительного уведомления, конкретный контракт и техническое соглашение имеют преимущественную силу.