乘用车四轮定位仪

乘用车四轮定位仪

一、概述

现代整车制造中，底盘定位精度直接影响车辆行驶品质。四轮定位设备承担着车轮前束、外倾角、转向角等关键底盘参数的检测与调校任务，是确保整车底盘状态一致、合规的重要环节。

NCA‑2000 系列非接触式 3D 激光四轮定位仪，面向整车装配下线后的车轮定位检测需求而设计。设备能够精准获取车轮前束与外倾角数据，判断其是否符合原厂设计标准，并通过对关键参数的优化调整，让车辆获得更出色的直线行驶表现。

在技术层面，该设备融合动态激光照明矩阵轮胎 3D 模型重建与多线激光照射成像处理技术，实现高测量精度与低重复测量误差，整机运行稳定可靠，为整车制造环节提供高效、精准的底盘定位检测方案。

二、测量内容

1．前束测量调整

• 自动测量并实时显示前轮前束（左/右轮），操作员手动调整；
• 自动测量并实时显示后轮前束（左/右轮），操作员手动调整；
• 自动计算并实时显示前轴、后轴总前束值及推力角；
• 前轮前束调整需将后轴推力角作为补偿。

2．外倾角测量调整

• 自动测量并实时显示前轮外倾角（左/右轮），只测量不调整或可选手动调整；
• 自动测量并实时显示后轮外倾角（左/右轮），只测量不调整或可选手动调整；
• 自动计算并实时显示前轮总外倾角；
• 自动计算并实时显示后轮总外倾角。

3．前轮主销后倾角：摆动法测量，只测量不调整。

4．前轮主销内倾角：摆动法测量，只测量不调整。

5. 最大转向角：左、右轮最大转向角。

6. 汽车轮重测试；

6.车身（轮眉）高度测量（可选项）

三、3D测量单元

四、测量范围精度

五、测试原理

自研3D激光传感器投射多线结构光到轮胎表面，双目相机同步拍摄，经立体视觉算法重建车轮侧面3D点云，用专用算法算出前束和外倾角，再通过摆动法得出主销后倾角和主销内倾角。