+86 18611929790

Aligner roda empat kendaraan komersial mobile Axis 4000 (HAWEKA, Jerman)

Agency

Ukur posisi roda empat seluruh kendaraan berdasarkan sumbu tengah kendaraan; unit pengukuran kamera digital inframerah nirkabel, tidak ada kompensasi runout pelek, tidak perlu mengangkat kendaraan; truk poros ganda Semua sudut diukur selama sekitar 10 menit

Detail Produk

Produk Proxy | Sistem Posisi 4 Roda Kendaraan Komersial HAWEKA, Jerman

Aligner roda empat kendaraan komersial mobile Axis 4000 (HAWEKA, Jerman)

Ukur posisi roda empat seluruh kendaraan berdasarkan sumbu tengah kendaraan; unit pengukuran kamera digital inframerah nirkabel, tidak ada kompensasi runout pelek, tidak perlu mengangkat kendaraan; truk poros ganda Semua sudut diukur selama sekitar 10 menitAXIS4000 移动式商用车四轮定位仪(德国 HAWEKA)Sumbu 4000 melakukan pengukuran posisi roda empat seluruh kendaraan pada truk nomor bus (setiap roda dilengkapi dengan unit pengukuran kamera nirkabel)
Datum Sumbu Tengah Ukur dan sesuaikan berdasarkan sumbu tengah longitudinal kendaraan dan tentukan posisi tengah setirPengabaian kompensasi · pengabaian pengangkatan Tidak ada kompensasi bouncing pelek, tidak ada pengangkatan, tidak ada troli, pengukuran status mengemudi pendaratanSekitar 10 menit Pengukuran posisi poros dan sudut penuh truk dua gandar sekitar 10 menit

Ikhtisar Produk

AXIS4000 adalah sistem pemosisian empat roda elektronik seluler yang dikembangkan oleh perusahaan Jerman HAWEKA untuk kendaraan komersial (kendaraan berat). AXIS4000 mengadopsi unit pengukuran kamera digital inframerah nirkabel untuk pengukuran sudut pemosisian roda dan posisi gandar truk, bus, semi - trailer, trailer, dan kendaraan komersial ringan yang cepat dan presisi tinggi.

Tidak seperti peralatan penentuan posisi mobil penumpang tradisional, yang didasarkan pada sumbu roda, sumbu 4000 diukur dan disesuaikan dengan sumbu tengah kendaraan (sumbu simetri geometris longitudinal), dan posisi tengah roda kemudi ditentukan secara akurat dengan referensi ini. Metode ini tidak hanya meningkatkan akurasi pengukuran, tetapi juga membuat penyesuaian posisi lebih benar - penyesuaian posisi yang benar dapat mengurangi konsumsi bahan bakar, mengurangi keausan ban, meningkatkan kenyamanan berkendara dan mengurangi keausan mekanisme kemudi.

Unit pengukuran adalah kamera digital inframerah dengan mikroprosesor terintegrasi, dan data pengukuran ditransmisikan ke komputer secara real time melalui saluran radio khusus, dan sudut pemosisian dihitung dan ditampilkan oleh perangkat lunak. Adaptor roda mengadopsi sistem penjepit tipe penjepit ProClamp yang dipatenkan Haweka (tipe grab arm), yang teradsorpsi ke bagian hub pelek melalui kaki magnetik, sehingga tidak perlu mengkompensasi runout pelek, tidak perlu mengangkat kendaraan, dan tidak perlu menggulung gerobak. Ini juga dapat bekerja di bengkel dengan panjang lokasi terbatas.

Kekuatan Inti

■Berdasarkan sumbu tengah kendaraan: Pengukuran dan penyesuaian didasarkan pada garis tengah geometris longitudinal kendaraan, dan posisi tengah roda kemudi ditentukan secara akurat dengan referensi ini, sehingga pengukuran lebih akurat dan penyesuaian lebih tepat.

■Kompensasi lompatan bebas pelek, bebas pengangkatan, bebas troli: Adaptor terpasang ke bagian hub yang tidak mudah berubah bentuk, dan tidak perlu mengangkat atau menggulung kendaraan untuk mengompensasi, yang tidak hanya menghemat waktu, tetapi juga menghindari masalah posisi pin utama yang menyimpang dari keadaan mengemudi setelah pengangkatan.

■Unit pengukuran kamera digital inframerah nirkabel: kamera memiliki mikroprosesor built - in, tidak ada bagian yang bergerak, ukuran kecil, tahan air dan tahan debu, dapat menahan beberapa tetes ketinggian 1 meter (diukur hanya untuk melindungi kerusakan kaca); baterai dapat bekerja setidaknya selama 10 jam terus menerus, dan dapat bekerja di lingkungan dengan cahaya rendah.

■Giroskop terintegrasi kamera dan inklinometer elektronik: Giroskop digunakan untuk memperluas rentang pengukuran sudut kemudi untuk menghitung sudut kemudi maksimum; inklinometer elektronik digunakan untuk menghitung sudut kemiringan eksternal dan sudut kemiringan belakang pin utama dan sudut kemiringan internal pin utama.

■Pemasangan cepat tanpa membongkar pelek: Adaptor Klip Gripper ProClamp dilengkapi dengan kaki magnetik, setiap kaki magnetik memiliki kekuatan tarik hingga 30 kg, yang cocok untuk pelek baja dan pelek paduan aluminium, dan tidak akan menyebabkan kerusakan pada pelek.

■Penyesuaian waktu nyata dan panduan langkah demi langkah: Setiap perubahan dalam proses penyesuaian ditampilkan di layar komputer secara waktu nyata, dan perangkat lunak memandu operator melalui seluruh proses dengan petunjuk langkah demi langkah untuk mengurangi ketergantungan pada pengalaman operasional.

■Efisiensi tinggi: Dibutuhkan sekitar 10 menit untuk mengukur seluruh sudut dan posisi gandar truk dua gandar, yang cocok untuk pemeliharaan armada dan inspeksi pengambilan sampel lini produksi.

■Satu mesin serbaguna dan terukur: geometri rangka truk dan trailer (CMC4000) dapat diukur dengan menambahkan jumlah yang sesuai, dan hasilnya dapat dihasilkan dalam gambar 3D untuk memfasilitasi klaim asuransi; adaptor juga dapat digunakan untuk mengukur semi - trailer/trailer, bus, truk rangka aluminium dan kendaraan komersial ringan, dan dapat melayani sejumlah kendaraan dengan as roda kemudi.

■移动性强:设备装于可移动的箱体/机柜中,可在场地有限或需要上门诊断的场景使用,适合作为车队现场诊断设备。

■品牌与认证:HAWEKA 德国原厂制造,AXIS4000MB 已获梅赛德斯-奔驰全球服务网点认证,AXIS4000 亦被戴姆勒卡车北美(售后市场)发布采用。

Struktur dan Detail

AXIS4000 移动式商用车四轮定位仪(德国 HAWEKA) 轮上测量单元特写:ProClamp 抓臂式快夹适配器与红外数码相机测量头 AXIS4000 移动式商用车四轮定位仪(德国 HAWEKA) 挂车/半挂车应用:轮位角测量同样无需举升与推车补偿 AXIS4000 移动式商用车四轮定位仪(德国 HAWEKA) 软件界面:整车测量总览,分轴显示调整前(Before)/调整后(After)各角度值 AXIS4000 移动式商用车四轮定位仪(德国 HAWEKA) 移动式测量机柜/便携箱:设备可移动到任意工位或外出上门诊断

Parameter teknis utama

产品名称AXIS4000 移动式商用车四轮定位仪(电子式卡车四轮定位系统)
品牌 / 产地HAWEKA(德国)
Item Pengukuran单前束与总前束(single/total toe)、方向盘中间位置(steering gear middle position)、外倾角(camber)、主销后倾角(caster)、主销内倾/主销纵向倾角(KPI)、转向角关系(toe-out-on-turns)、最大转向角(max. steering angle)、车轴倾斜与车轴错位(tilt / axle offset)
测量基准以车辆中心轴(纵向几何对称轴)为基准,而非以某一车轮轴线为基准
测量单元无线红外数码相机测量头,内置微处理器;相机可在弱光/全黑环境工作
传感器配置相机配陀螺仪(扩大转向角测量范围)与多个电子倾角仪(用于外倾角与主销倾角计算)
数据通信测量结果经专用无线电信道传输至计算机(无线方式)
跳动补偿不需要进行轮辋跳动补偿;不需要举升车辆,也不需要进行推车滚动补偿
车轮装夹ProClamp 抓臂式快夹适配器 + 磁性支脚;每个磁性支脚抗拉脱力约 30 kg;适用钢制轮辋与铝合金轮辋
相机可靠性无运动部件、密封防水防尘;可承受多次 1 m 高度跌落(实测仅保护玻璃破损,相机功能完好)
电池续航电池至少可连续工作 10 小时
测量节拍Pengukuran posisi poros dan sudut penuh truk dua gandar sekitar 10 menit
结果输出屏幕实时显示调整过程;输出含调整前/调整后测量值与调整值的报告,可打印或保存至硬盘
适用车辆卡车、客车、半挂车与挂车、轻型商用车;可服务任意数量转向轴的车辆
扩展能力可选配 CMC4000 车架几何测量套件(3D 图纸输出);可选配半挂车/挂车适配器套件、轻型商用车适配器套件、Trilex/Dayton 轮辋适配器、客车与铝制车架适配器、左右转向盘组件等
设备形态移动式,装于可移动箱体/测量机柜(含计算机,部分货号不含计算机)

注:具体测量范围、分辨率与精度以 HAWEKA 随机技术文件及订货配置为准,可在技术协议中约定。

测量流程

  1. 车辆驶入工位并置于正常行驶(落地)状态,无需举升车辆。
  2. 在车轮上安装 ProClamp 抓臂式快夹适配器与相机测量单元(磁性支脚吸附于轮毂部位,钢圈/铝圈均可)。
  3. 打开计算机与 AXIS4000 软件,建立无线通信,软件引导选择车型/输入车辆信息。
  4. 按软件提示旋转测量头完成基准建立(不需要轮辋跳动补偿与推车滚动补偿)。
  5. 读取各轴单前束/总前束、外倾角等测量值;必要时按提示转动方向盘测量主销后倾角、主销内倾角与最大转向角。
  6. 根据软件显示实时调整车辆,直至各角度进入规定范围;输出调整前/调整后报告并打印或存档。

联系我们

北京泰元祥科技有限公司 电话:010-89780650 手机:18611929790(李永坡)
邮箱:liyongpo@taiyuanxiang.cn
地址:北京市昌平区北七家镇宏福 10 号院 1 号楼 3027 室
服务内容:整机销售、安装调试、标定与精度核查、操作培训、售后维修及备件供应 注:本页参数与图片整理自产品技术资料及品牌官方公开资料,仅用于产品介绍;产品配置与参数如有更新恕不另行通知,具体以实物及合同约定为准。HAWEKA、AXIS4000 为其权利人商标。

FAQ

Dengan pengukuran dinamis 3D 8 kamera, akurasi dapat mencapai ± 0,02 °, dan tidak perlu kalibrasi berkala.
Berikan seri 3t/10t/13t, yang mencakup mobil penumpang, kendaraan komersial dan bus, simulasi kondisi kerja ABS opsional dan penilaian EBD.
Hubungi Kami
WeChat QR