代理产品 ｜ 德国 HAWEKA 商用车四轮定位系统

AXIS4000 移动式商用车四轮定位仪（德国 HAWEKA）

以车辆中心轴为基准测量整车四轮定位；无线红外数码相机测量单元，无需轮辋跳动补偿、无需举升车辆；双轴卡车全部角度测量约 10 分钟 AXIS4000 在总线数卡车上进行整车四轮定位测量（各轮装配无线相机测量单元）

中心轴基准 以车辆纵向中心轴为基准测量与调整，并确定方向盘中间位置

免补偿 · 免举升 无需轮辋跳动补偿、不举升、不推车，落地行驶状态测量

约 10 分钟 双轴卡车全部角度与车轴位置测量约 10 分钟

产品概述

AXIS4000 是德国 HAWEKA 公司面向商用车（重型车辆）研发的移动式电子四轮定位系统，采用无线红外数码相机测量单元，用于卡车、客车、半挂车、挂车与轻型商用车的车轮定位角度与车轴位置的快速、高精度测量。

与传统乘用车定位设备以某一车轮轴线为基准不同，AXIS4000 的测量与调整以车辆的中心轴（纵向几何对称轴）为基准，并以该基准精确确定方向盘的中间位置。这一方法不仅提高了测量精度，也使定位调整更为正确——正确的定位调整可降低燃油消耗、减少轮胎磨损、改善驾驶舒适性并减轻转向机构的磨损。

测量单元为集成了微处理器的红外数码相机，测量数据经专用无线电信道实时传输到计算机，由软件计算并显示各项定位角度。车轮适配器采用 HAWEKA 专利的 ProClamp 快夹式夹持系统（抓臂式），通过磁性支脚吸附在轮辋的轮毂部位，因此无需进行轮辋跳动补偿、无需举升车辆，也无需推车滚动，在场地长度受限的车间同样可以作业。

核心优势

■ 以车辆中心轴为基准：测量与调整以车辆纵向几何中心线为基准，并以该基准精确确定方向盘中间位置，测量更准确、调整更到位。 ■ 免轮辋跳动补偿、免举升、免推车：适配器吸附在不易变形的轮毂部位，无需把车辆举升或滚动做补偿，既节省时间，也避免了举升后主销位置偏离行驶状态的问题。 ■ 无线红外数码相机测量单元：相机内置微处理器，无运动部件，体积小、防水防尘，可承受多次 1 米高度跌落（实测仅保护玻璃破损）；电池至少可连续工作 10 小时，并可在弱光环境下工作。 ■ 相机集成陀螺仪与电子倾角仪：陀螺仪用于扩大转向角的测量范围以计算最大转向角；电子倾角仪用于计算外倾角以及主销后倾角与主销内倾角。 ■ 免拆轮辋即可快装：ProClamp 抓臂式快夹适配器配磁性支脚，每个磁性支脚抗拉脱力可达 30 kg，既适用于钢制轮辋，也适用于铝合金轮辋，且不会造成轮辋损伤。

■ 实时调整、逐步引导：调整过程中的任何变化都实时显示在计算机屏幕上，软件以步骤提示引导操作者完成整个过程，降低对操作经验的依赖。 ■ 效率高：测量双轴卡车的全部角度与车轴位置约需 10 分钟，适合车队检修与产线抽检工况。 ■ 一机多用、可扩展：通过适量加装可扩展测量卡车与挂车的车架几何尺寸（CMC4000），并以 3D 图纸输出结果，便于保险理赔取证；加配适配器后还可测量半挂车/挂车、客车、铝制车架货车与轻型商用车，并可服务于任意数量转向轴的车辆。 ■ 移动性强：设备装于可移动的箱体/机柜中，可在场地有限或需要上门诊断的场景使用，适合作为车队现场诊断设备。 ■ 品牌与认证：HAWEKA 德国原厂制造，AXIS4000MB 已获梅赛德斯-奔驰全球服务网点认证，AXIS4000 亦被戴姆勒卡车北美（售后市场）发布采用。

结构与细节

轮上测量单元特写：ProClamp 抓臂式快夹适配器与红外数码相机测量头

挂车/半挂车应用：轮位角测量同样无需举升与推车补偿

软件界面：整车测量总览，分轴显示调整前（Before）/调整后（After）各角度值

移动式测量机柜/便携箱：设备可移动到任意工位或外出上门诊断

主要技术参数

产品名称	AXIS4000 移动式商用车四轮定位仪（电子式卡车四轮定位系统）
品牌 / 产地	HAWEKA（德国）
测量项目	单前束与总前束（single/total toe）、方向盘中间位置（steering gear middle position）、外倾角（camber）、主销后倾角（caster）、主销内倾/主销纵向倾角（KPI）、转向角关系（toe-out-on-turns）、最大转向角（max. steering angle）、车轴倾斜与车轴错位（tilt / axle offset）
测量基准	以车辆中心轴（纵向几何对称轴）为基准，而非以某一车轮轴线为基准
测量单元	无线红外数码相机测量头，内置微处理器；相机可在弱光/全黑环境工作
传感器配置	相机配陀螺仪（扩大转向角测量范围）与多个电子倾角仪（用于外倾角与主销倾角计算）
数据通信	测量结果经专用无线电信道传输至计算机（无线方式）
跳动补偿	不需要进行轮辋跳动补偿；不需要举升车辆，也不需要进行推车滚动补偿
车轮装夹	ProClamp 抓臂式快夹适配器 + 磁性支脚；每个磁性支脚抗拉脱力约 30 kg；适用钢制轮辋与铝合金轮辋
相机可靠性	无运动部件、密封防水防尘；可承受多次 1 m 高度跌落（实测仅保护玻璃破损，相机功能完好）
电池续航	电池至少可连续工作 10 小时
测量节拍	双轴卡车全部角度与车轴位置测量约 10 分钟
结果输出	屏幕实时显示调整过程；输出含调整前/调整后测量值与调整值的报告，可打印或保存至硬盘
适用车辆	卡车、客车、半挂车与挂车、轻型商用车；可服务任意数量转向轴的车辆
扩展能力	可选配 CMC4000 车架几何测量套件（3D 图纸输出）；可选配半挂车/挂车适配器套件、轻型商用车适配器套件、Trilex/Dayton 轮辋适配器、客车与铝制车架适配器、左右转向盘组件等
设备形态	移动式，装于可移动箱体/测量机柜（含计算机，部分货号不含计算机）

注：具体测量范围、分辨率与精度以 HAWEKA 随机技术文件及订货配置为准，可在技术协议中约定。

测量流程

1. 车辆驶入工位并置于正常行驶（落地）状态，无需举升车辆。
2. 在车轮上安装 ProClamp 抓臂式快夹适配器与相机测量单元（磁性支脚吸附于轮毂部位，钢圈/铝圈均可）。
3. 打开计算机与 AXIS4000 软件，建立无线通信，软件引导选择车型/输入车辆信息。
4. 按软件提示旋转测量头完成基准建立（不需要轮辋跳动补偿与推车滚动补偿）。
5. 读取各轴单前束/总前束、外倾角等测量值；必要时按提示转动方向盘测量主销后倾角、主销内倾角与最大转向角。
6. 根据软件显示实时调整车辆，直至各角度进入规定范围；输出调整前/调整后报告并打印或存档。

联系我们

北京泰元祥科技有限公司 电话：010-89780650　手机：18611929790（李永坡）
邮箱：liyongpo@taiyuanxiang.cn
地址：北京市昌平区北七家镇宏福 10 号院 1 号楼 3027 室
服务内容：整机销售、安装调试、标定与精度核查、操作培训、售后维修及备件供应 注：本页参数与图片整理自产品技术资料及品牌官方公开资料，仅用于产品介绍；产品配置与参数如有更新恕不另行通知，具体以实物及合同约定为准。HAWEKA、AXIS4000 为其权利人商标。