Коммуникационная плата OBD
Автомобильное автономное испытательное оборудованиеОбменивайтесь данными с автомобильным интерфейсом OBD, поддерживайте K-line, CAN, CANFD, DOIP и другие основные протоколы; интегрируйте 6-ходовой CAN/CANFD, 1-ходовой K-LINE/LIN, 1-ходовую диагностику DOIP Ethernet, промышленный беспроводной Bluetooth и проводной двухрежимный RS232, широкое напряжение 9 ~ 36 В, автоматическое переключение конфликтов контактов OBD, герметичное интеллектуальное напоминание, адаптируйтесь к автономной электрической проверке транспортного средства и сопровождающей станции.
Детали продукта
Коммуникационная плата OBD
6 каналов can/CANFD + K-line/LIN + DOIP диагностика автомобильной шины Bluetooth беспроводной/RS232 проводной двойной режим 9 ~ 36 В широкое напряжение
Плата связи OBD (беспроводная OBD-UART с приемником Bluetooth)
Полный охват основной шины
Интегрировано 6 каналов can/CANFD (CANbus совместимый), 1 канал K-line/LIN, 1 канал диагностики DOIP Ethernet, поддерживающий UDS, KWP2000, ISO 15031, SAE J1979, SAE J1939 и другие основные диагностические протоколы.
Беспроводной проводной двойной режим
Беспроводная связь Bluetooth промышленного класса, при этом поддерживается быстрая коммутация Bluetooth RS232 проводная связь (2 последовательных порта), беспроводная и проводная автоматическая коммутация, подходящая для автономной станции сопровождения автомобиля.
Предназначен для автономных сценариев
Автоматическое переключение контактов OBD, герметичное интеллектуальное напоминание, напряжение 9 ~ 36 В, прямой источник питания интерфейса OBD, параллельное выполнение программного обеспечения могут быть расширены, чтобы быть совместимыми с различными датчиками, подходящими для полного автономного решения автомобиля.
Обзор продукта
Коммуникационная плата OBD - это высокопроизводительное диагностическое оборудование для автомобильных шин, независимо разработанное Beijing Taiyuanxiang Technology Co., Ltd. Устройство подключено к транспортному средству через интерфейс OBD. Он поддерживает 6 каналов шины can/CANFD, 1 канал K-line и 1 канал сбора и диагностики данных шины DOIP. Он использует беспроводную связь Bluetooth промышленного уровня. В то же время он поддерживает режим проводной связи RS232 с быстрым переключением Bluetooth, адаптирует полное автономное решение транспортного средства и может поддерживать большинство коммуникаций автомобильной шины на рынке.
Плата предназначена для автономной станции электрического контроля транспортного средства: после того, как транспортное средство въезжает на станцию, оператор вставляет диагностическую головку в бортовой интерфейс транспортного средства, и плата устанавливает канал передачи данных с хост-компьютером через Bluetooth или последовательный порт для завершения сбора, записи и диагностики неисправностей данных шины транспортного средства; в сценарии сопутствующей станции нет необходимости перетаскивать кабель, а беспроводной и проводной могут автоматически переключаться для обеспечения стабильности биения.
Функции продукции
- Поддерживает два режима передачи: беспроводной Bluetooth и последовательный порт RS232.
- Охватывает основные стандарты протокола диагностики в транспортном средстве.
- Конфликт контактов OBD при автоматическом переключении.
- Автоматически установите всю линию, сопровождающую.
- Интегрированная 6-канальная связь can/CANFD (CANBUS-совместимая).
- Поддерживает одностороннюю связь по шине K-line/LIN.
- Поддерживает однонаправленную диагностику функции DOIP Ethernet.
- Интеллектуальные оповещения для герметичного отключения.
- Беспроводная и проводная автоматическая коммутация.
- Широкая поддержка напряжения 9 В ~ 36 В.
- Программное обеспечение выполняется параллельно.
- Масштабируемая функция, которая может быть улучшена, чтобы быть совместимой с любым количеством различных датчиков.
Выбор модели и конфигурации
| Номер | Номер заказа | Беспроводной модуль | Проводной модуль | Линия K | Линия can | CANFD | Doip | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | TYX-OBDBOX-2024-1 | — | ● | ● | ● | — | — | 有线款 |
| 2 | OBD-BOX II | ● | — | ● | ● | — | — | 无线款，含蓝牙接收器 |
| 3 | TYX-VDI-2025-1 | — | ● | ● | ● | ● | ● | 有线款，支持 CANFD、DOIP |
| 4 | TYX-VDIBOX-2025-1 | ● | — | ● | ● | ● | ● | 无线款，含蓝牙接收器，支持 CANFD、DOIP |
注：● 表示支持，— 表示不支持。2025 系列（TYX-VDI-2025-1 / TYX-VDIBOX-2025-1）在原有 K 线、CAN 线基础上增加 CANFD 与 DOIP 支持，可按车型总线配置选型。
OBD-BOX II（有线款）
OBD-UART（无线款，含蓝牙接收器）
TYX-VDI OBDII Diagnostic Interface（无线诊断模块）
Основные технические параметры
| Категория | Позиция | Технические характеристики |
|---|---|---|
| Основные параметры | Модель продукта | VCI |
| Основные параметры | Размеры | 123 мм × 82 мм × 43 мм |
| Основные параметры | Вес | 0,26 кг |
| Основные параметры | Материал оболочки | PC+ABS 工业工程塑料 |
| Основные параметры | Степень защиты | IP54 |
| Коммуникационные возможности | Can/CANFD | 6 路，兼容 CANBUS，ISO 11898-1，速率 ≤5Mbps |
| Коммуникационные возможности | Doip | 1 路，ISO 13400 |
| Коммуникационные возможности | K-Line/LIN | 支持 ISO 9141 / ISO 17987 |
| Коммуникационные возможности | Связь Bluetooth | 蓝牙 5.0，传输距离 30 米（空旷） |
| Коммуникационные возможности | Проводная связь | RS232 串口 × 2 |
| Протокол диагностики | Уровень приложения | UDS (ISO 14229-1), KWP2000 (ISO 14230) |
| Протокол диагностики | Транспортный уровень | ISO 15765-2 (DoCAN) |
| Протокол диагностики | Сетевой уровень | ISO 11898-1, ISO 13400 (DOIP) |
| Протокол диагностики | OBD 协议 | ISO 15031, SAE J1979, SAE J1939 |
| Электрические параметры | Способ электропитания | OBD 接口供电 |
| Электрические параметры | Входное напряжение | 9 ~ 36 В постоянного тока (широкое напряжение) |
| Электрические параметры | Потребляемая мощность | ≤ 2,5 Вт (типичное значение) |
| Электрические параметры | Электростатическая защита | 接触放电 ±8kV / 空气放电 ±15kV |
| Параметры окружающей среды | Рабочая температура | От -20°C до +60°C |
| Параметры окружающей среды | Температура хранения | от -40°C до +85°C |
| Параметры окружающей среды | Рабочая влажность | Относительная влажность от 5% до 95% (без конденсации) |
| Параметры окружающей среды | Допуск на падение | 1.2 米自由跌落 |
| Параметры окружающей среды | Допуск вибрации | 10-500 Гц, 2G (среднеквадратичное значение) |
典型应用
- 整车下线电检工位：车辆 OBD 通信、故障码读取与清除、数据写入与功能验证。
- 整车下线随行工位：板卡随车辆移动，蓝牙无线链路保证随行过程数据不中断。
- 汽车电检系统配套：作为电检系统 OBD 解码板卡，与研华工控机、无线条码枪组成完整电检方案。
- 多总线车型混线生产：6 路 CAN/CANFD + K-LINE + DOIP 一次接入，OBD 引脚冲突自动切换。
- 与 MES/上位系统联网：检测数据生成结果文件上传，支持产线数据追溯。
选型说明
仅需 K 线、CAN 线诊断的车型，可选 TYX-OBDBOX-2024-1（有线）或 OBD-BOX II（无线，含蓝牙接收器）；车型总线已采用 CANFD 或 DOIP 以太网诊断的，建议选 TYX-VDI-2025-1（有线，支持 CANFD/DOIP）或 TYX-VDIBOX-2025-1（无线，含蓝牙接收器，支持 CANFD/DOIP）。如需与既有整车下线检测系统对接，可提供上位机通讯协议与接口需求，由我公司配合完成联调。
联系我们
北京泰元祥科技有限公司
电话：010-89780650 手机：18611929790（李永坡）
邮箱：liyongpo@taiyuanxiang.cn
地址：北京市昌平区北七家镇宏福 10 号院 1 号楼 3027 室
免责声明：本页技术参数、配置及图片均依据产品资料整理，仅用于产品介绍。因产品持续改进，实际供货以双方签订的技术协议与合同为准；本页所载参数不作为验收依据。
Похожие товары
Смотреть все
Четырехколесный выравниватель легкового автомобиля
Оборудование для позиционирования четырех колес используется для обнаружения и регулировки параметров шасси, таких как передняя балка, наклон, угол поворота рулевого колеса и т. д. колес, чтобы обеспечить согласованность состояния шасси автомобиля.
Подробнее
Стенд для испытания 4WD спидометра
Ролик используется для имитации дорожного покрытия, а погрешность значения индикации скорости транспортного средства измеряется по принципу одинаковой линейной скорости, когда колесо и ролик не имеют относительного проскальзывания. Поддерживает обнаружение переднего, заднего и полного привода автомобиля. 1 комплект механизма синхронизации переднего и заднего мостов + 1 комплект муфты сцепления с зубчатой втулкой обеспечивает синхронизацию или разделение переднего и заднего мостов. Каждая передняя и задняя ось оснащена 1 набором импортных высокоточных датчиков измерения скорости. Диапазон измерения скорости составляет 0 ~ 80 км/ч. Большой экран ЖК-телевизора + беспроводное дистанционное слепое обнаружение автоматически объявляется.
Подробнее
Стенд для испытания двухвальных тормозов ABS
Стенд для испытаний тормозов с двумя валами реакционного типа дополняет систему ABS и другие элементы для испытаний тормозов, указанные в GB7258-2017 в рамках производственного цикла. Несущая способность ≥ 1500 кг/вал, движущаяся и стояночная тормозная сила 0 ~ 3000 Н/вал ± 1,0%, клейкий ролик Φ245 (коэффициент сухого сцепления 0,9), 4-х роликовый независимый привод (AC380V/4 кВт + преобразователь частоты Siemens), колесная база 2300 ~ 3200 мм автоматическая регулировка ± 1 мм, поддержка инициализации связи ABS, датчик скорости колеса и тест клапана насоса, база данных SPC может хранить 100 000 автомобилей.
Подробнее
Система проверки электрооборудования автомобиля (полная проверка электрооборудования автомобиля в автономном режиме)
Плата декодирования OBD + промышленный компьютер Advantech + беспроводная штрих-кодовая пушка, охватывающая электрический осмотр традиционных и новых энергетических транспортных средств; поддержка считывания кода неисправности и китайской культуры, написание VIN-кода подушки безопасности; центральное управление сервером и сетевое взаимодействие MES/SAP
ПодробнееДругие товары категории
Смотреть все- Passenger Car Wheel Alignment Machine
- Four-Wheel-Drive Speedometer Test Bench
- Twin-Axle ABS Brake Test Bench (Reaction Type)
- Vehicle Electrical Inspection System (EOL Electrical Test)
- Twin-Axle Speedometer Test Bench
- Vehicle Test Line Networking System (DMS Data Acquisition)
- Commercial Vehicle ABS Brake Test Bench
- 360 Surround-View Camera Calibration System
- Multi-Function Chassis Dynamometer
- Vehicle Profile Meter (Non-contact Body Contour Measurement)
